印度月船2号着陆器vikram和它在月球表面的pragyan漫游车。图片：©印度太空研究组织( indian space research organisation)
印度正在为另一次探月任务做准备。
印度太空研究组织(isro)雄心勃勃的“月船2号”月球任务定于美国东部夏季时间周日(7月14日)下午5点21分从位于斯里哈里科塔的萨迪什·达万航天中心发射(格林威治时间2121，印度当地时间7月15日早上2点51分)。
月船2号由一个轨道器、一个名为vikram的着陆器和一个名为pragyan的漫游车组成。如果一切按计划进行的话，着陆将于9月6日在月球赤道以南约70度的manzinus c和simpelius n两个陨石坑之间的高地平原上进行。
月球的极地地区对科学家和探险倡导者有着极大的吸引力，因为永久阴影笼罩着的环形山底部有着大量的水冰。这样的“月球冷陷阱”包含了早期太阳系的化石记录，也蕴藏着一种可以帮助人类探索月球的宝贵资源。
月船2号将搭载印度最强大的助推器——三级gslv mk-iii火箭发射升空。isro官员说，gslv mk-iii能够将4吨重的卫星发射到地球同步转移轨道(gto)。
印度计划于2019年7月14日发射其第二次月球任务“月船2号”。(图片来源：isro twitter)
集成模块舱
月船2号是印度月船1号任务的升级版本。月船1号任务于2008年10月发射升空并取得了成功。月球1号在寻找月球存在水的证据方面享有盛誉，任务期间，月船1号向月球轨道发射了一个探测器，并向月球表面发射了一个撞击器。
月船2号的轨道器和着陆器模块舱将会作为一个集成模块舱堆叠在一起，并安置在gslv mk-iii运载火箭内，而pragyan漫游车则被安置在着陆器里。
在进入地球轨道后，集成模块舱将依靠轨道推进模块舱到达月球。随后，着陆器将与轨道飞行器分离，并在月球南极附近的预定地点着陆。
任务时长
月船2号轨道飞行器将能够与地球上的印度深空网络(idsn)以及月球表面的vikram着陆器通信，它的任务寿命为一年，它将会被放置在62英里(100公里)高的圆形极地轨道上。
任务的着陆器以印度太空计划之父vikram a. sarabhai的名字命名。它的设计任务寿命是一个月球日，相当于14个地球日。
而六轮的pragyan太阳能漫游车，其名字在梵语中意为“智慧”，它能够在月球表面行驶超过1640英尺(500米)的距离，但它只能与vikram着陆器通信。
科学实验
月船2号共携带13个印度有效载荷，其中8个在轨道器上，3个在着陆器上，2个在月球车上。此外，vikram着陆器还将携带美国宇航局为月球着陆器进行的一项名为“激光反反射器阵列”(lra)的被动实验。
这种lra的设计与以色列beresheet月球着陆器所携带的相同(该着陆器在今年4月的着陆尝试中坠毁)。
lra是一种反射激光信号的镜像设备，该设备可以帮助任务团队成员确定着陆器的位置，并精确计算月球与地球之间的距离。
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